Angetrieben wird der neue Audi S5 Sportback vom hocheffizienten Dreiliter-V6 mit mechanischem Kompressor, der aus 2.995 cm³ Hubraum 245 kW / 333 PS schöpft. Zwischen 2.900 und 5.300 U/min liefert der 3.0 TFSI 6-Zylinder ein sattes Drehmoment von 440 Nm und den Sprint von Null auf 100 km/h erledigt er in nur 5,4 Sekunden. Mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 9,7 Liter Super auf 100 km zeigt der Kompressor-V6, dass sich Fahrdynamik und Effizienz nicht ausschließen. 
Serienmäßig rollt der neue Audi S5 Sportback mit S Sportfahrwerk, Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic und permanentem, leicht heckbetonten quattro-Antrieb (Verteilung 40:60) vom Band. Auf Wunsch liefert Audi auch noch das Sportdifferenzial mit, das durch variable Kraftübertragung für noch mehr Dynamik und Stabilität sorgt. Die sportlichen Gene des neuen Audi S5 Sportback sind auf den ersten Blick ersichtlich. Stoßfänger, Diffusor, Singleframe, Lufteinlässe, Schwellerleiste und Heckabrisskante sind im speziellen S Design ausgeführt und die Auspuffanlage mündet in vier Endrohren. Neben den 18-Zoll-Alu-Rädern im 5-Parallelspeichen-S Design mit 245er-Bereifung gehören auch die Xenon plus-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und Heckleuchten in LED-Optik zur Serienausstattung. 
Im Innenraum sorgen u. a. die elektrisch einstellbaren S-Sportsitze in Seidennappa, die Dekoreinlagen in gebürstetem Aluminium sowie die Schaltwippen des Multifunktions-Sportlederlenkrads in Alu-Optik für sportlich-exklusives Ambiente. Die ersten Fahrzeuge werden voraussichtlich Ende März bei den Audi Betrieben erwartet. |