Suzuki - Genfer Automobil Salon 2010

Suzuki

• Europa-Debüt für den Swift Plug-in-Hybrid.
• Schweiz-Premiere des brandneuen Kizashi.
• Grand Vitara mit neuer Hecktür ohne Reserverad.

Auf dem diesjährigen Internationalen Automobil-Salon in Genf präsentiert die Suzuki Motor Corporation interessante Produktneuheiten. In Halle 4 zeigt der Kleinwagen- und Allradspezialist mit dem Swift Plug-in-Hybrid ein besonders zukunftsorientiertes Antriebskonzept. Auf großes Interesse wird die Vorstellung des Kizashi treffen, der für Suzuki den Einstieg ins D-Segment markiert.

Swift Plug-in-Hybrid: 54 Kilowatt starker Elektromotor mit Lithium-Ionen-Akku

Nach der überzeugenden Weltpremiere des Swift Plug-in-Hybrid auf der Tokyo Motor Show im Oktober 2009 zeigt Suzuki das innovative Fahrzeug jetzt erstmals in Europa. Mit dem Plug-in-Hybridantrieb schlägt das Unternehmen ein neues Kapitel in seiner Erfolgsgeschichte als Automobilhersteller auf. Der Plug-in-Hybrid kombiniert einen Elektromotor mit Lithium-Ionen-Akku (54 kW), der an jeder handelsüblichen Steckdose aufgeladen werden kann.

Ein Dreizylinder-Benziner mit 660 Kubik speist im Bedarfsfall während der Fahrt den Lithium-Ionen-Akku, um die Energieversorgung sicher zu stellen. Kurzstrecken von bis zu 20 Kilometern legt der Swift Plug-in-Hybrid fast ausschließlich im Elektrobetrieb zurück. Dieses Konzept stellt ein deutliches Unterscheidungsmerkmal im Vergleich zur üblichen Hybridnorm dar. Suzuki versteht diese Technologie als entscheidenden Schritt auf dem Weg zu umweltfreundlichen und zukunftsweisenden Antriebstechniken.

Kizashi: sportliche Limousine in der gehobenen Mittelklasse

Mit dem Einstieg ins D-Segment positioniert sich Suzuki auch in der gehobenen Mittelklasse. Der brandneue Kizashi wird erstmals in Europa auf einer Automobilausstellung gezeigt. Das neue Flaggschiff von Suzuki kommt noch dieses Jahr auf den Markt. Die komplett neu entwickelte sportliche Limousine ist serienmäßig mit dem intelligenten Allradantrieb i-AWD ausgestattet.

Für jederzeit überlegenen Antriebskomfort sorgt ein kraftvoller 2,4-Liter-Vierzylinder mit 131 kW/178 PS und einem maximalen Drehmoment von 230 Newtonmeter. Für ein unvergleichlich dynamisches Fahrerlebnis bürgt das wahlweise über Schaltpaddles am Lenkrad zu bedienende CVT-Automatikgetriebe. Der Kizashi macht seinem Namen also alle Ehre - frei übersetzt bedeutet der Name „Vorbote großer Dinge".

Suzuki Kizashi 2,4

• 4-Türer
• 5-Sitzer
• stufenloses CVT-Automatikgetriebe mit manuellem 6-Stufen-Schaltmodus
• Kraftstoffverbrauch: 11,3 l/100 km (innerorts)
• 6,6 l/100 km (außerorts)
• 8,3 l/100 km (kombiniert)
• CO2-Emissionen kombiniert: 191 g/km

Grand Vitara: auf Wunsch jetzt noch urbaner

Als weitere Premiere auf dem 80. Genfer Automobil-Salon präsentiert Suzuki eine neue Variante des drei- und fünftürigen Grand Vitara. Eine neu gestaltete Hecktür ohne aufgesetztes Reserverad verleiht dem Cross-Country-Vorreiter aller kompakten SUV einen noch stylisheren Look und erleichtert das Manövrieren in der City.