Die Automobilindustrie steht vor einer echten Revolution dank der beeindruckenden Ankündigung von CATL, einem der weltweit führenden Batteriehersteller. Das neu gestaltete Chassis, das den Namen „Bedrock Skateboard“ trägt, hat das Potenzial, unsere Vorstellungen von Fahrzeugsicherheit und elektrischer Reichweite grundlegend zu verändern.
Eine bedeutende Innovation in Sicherheitsfragen
Das Bedrock-Chassis setzt neue Maßstäbe in puncto Sicherheit durch ein bahnbrechendes Design. Die durchgeführten Tests sind beeindruckend: Ein Crush-Test bei 120 km/h gegen einen Pfosten führte zu keinerlei Explosion, Brand oder thermischem Durchgehen. Diese bemerkenswerte Leistung ist das Ergebnis mehrerer bedeutender technischer Innovationen:
- Eine dreidimensionale Struktur, inspiriert von der Panzerung von Schildkröten, die hochgeformten Stahl und Aluminiumlegierungen kombiniert.
- Ein ultraschnelles Hochspannungs-Trennelement (0,01 Sekunden).
- Eine Technologie zur Entladung von Restenergie in 0,2 Sekunden.
Leistungsstarke Reichweite
Die direkte Integration der Zellen in das Chassis (CTC-Technologie – Cell To Chassis) ermöglicht eine signifikante Optimierung des verfügbaren Raums. Diese innovative Architektur ermöglicht eine Reichweite von über 1000 Kilometern, eine Distanz, die die aktuellen Marktstandards übertrifft. Das Bedrock-Chassis integriert alle Fahrwerkelemente, von den Motoren über die Federungen bis hin zur Lenkung.
Revolution in der Produktion
Der integrierte Ansatz von CATL verändert die Entwicklungszeit von Elektrofahrzeugen grundlegend. Anstatt bisher 36 Monate oder mehr für die Entwicklung eines neuen Modells benötigt wurden, kann mit dem Bedrock-Chassis dieser Zeitraum auf 12–18 Monate verkürzt werden. Diese Optimierung ist das Ergebnis der Vorintegration wichtiger Komponenten in einer einzigen Plattform.
Fortschrittliche Technologien für autonomes Fahren
Die intelligente Entkopplung der mechanischen Systeme öffnet die Tür für die Level 3 und 4 des autonomen Fahrens. Diese Architektur erleichtert die Integration der fortschrittlichsten Fahrerassistenztechnologien und bereitet damit den Weg für die Zukunft der autonomen Mobilität.
| Eigenschaften | Leistungen |
|---|---|
| Trennzeit Hochspannung | 0,01 Sekunden |
| Restenergieentladung | 0,2 Sekunden |
| Maximale Reichweite | Über 1000 km |
| Entwicklungszeit Fahrzeug | 12-18 Monate |
Erste kommerzielle Einführungen
Avatr, ein chinesischer Hersteller, an dem CATL 14,1 % der Anteile hält, wird der erste sein, der diese revolutionäre Technologie implementiert. Diese Innovation stellt einen entscheidenden Fortschritt in der Automobilgeschichte dar und verspricht sicherere, leistungsfähigere Fahrzeuge, die schneller auf dem Markt verfügbar sind. Traditionelle Automobilhersteller werden sicherlich auf diesen bedeutenden technologischen Fortschritt reagieren müssen, der die Maßstäbe der Branche neu definiert.
