Die Boxengasse leert sich, der Asphalt atmet aus, und irgendwo in der warmen Nacht von Abu Dhabi knistern noch die Reifen. Für Alpine heißt das: zwei Wochen die Füße hochlegen — und dann sofort wieder ans Gas. Nach einem Jahr zwischen Gate und Grid gönnen sich Pierre Gasly und Franco Colapinto eine kurze Verschnaufpause. Kurz im Wortsinn.
Am 7. Dezember fällt in Abu Dhabi die letzte Zielflagge der Saison. Danach, endlich, Ferien — aber nicht die langen, weichen. Weil das nächste Jahr kein gewöhnliches wird, schrumpfen die Ruhetage zusammen wie slicks im Regen. Bei Alpine ist es streng getaktet: Gasly und Colapinto bekommen lediglich das Fenster vom 15. Dezember 2025 bis zum 1. Jänner 2026. Zwei Wochen zum Runterkommen, Akku laden, Körper richten. Dann heißt es wieder: Helm zu, Blick nach vorn.
Treffpunkt: 1. Jänner
Silvester? Nicht heuer. Die Alpine-Piloten klingeln das neue Jahr nicht mit einem Glas an, sondern mit dem ersten Trainingsblock. 2026 bringt ein großes Reglement-Update — neu, wichtig, und gnadenlos im Timing. Also beginnt die Arbeit in Enstone am 1. Jänner. Früh, nüchtern, konzentriert. Der Körper wird wachgeklingelt, die Reflexe geschärft, der Kopf gefüllt mit Daten und Gefühl. Alles, damit die A526 am 26. Jänner in Barcelona nicht überrascht, sondern vertraut wirkt: wie ein Werkzeug, das man schon beim Anfassen versteht.
Das Team hat längst vorgelegt. Man spürt es in den Fluren, in der Luft über den Prüfständen. David Sánchez? Seit Monaten kaum an der Strecke gesehen. Er vergräbt sich in der Fabrik, dort wo es nach Harz, Metall und ehrgeizigen Ideen riecht. Linien werden gezogen, Kompromisse gefeilt, Lösungen gesucht, die erst im vierten Gang bei Vollast wirklich Sinn ergeben. Die A526 nimmt Charakter an — nicht nur Form. Die Aerodynamik spricht leiser, die Mechanik antwortet deutlicher. Und irgendwo dazwischen haben die Ingenieure diesem Auto schon eine Laune verpasst.
Es ist dieser nüchterne Ernst, der den Ton vorgibt: keine großen Worte, sondern kleine Entscheidungen, eine nach der anderen. Der 1. Jänner ist keine Wand im Kalender, sondern ein Startknopf. Ein kurzer Druck — und das Programm schnurrt los.
Kurz gesagt
Gasly und Colapinto kennen ihren Winterfahrplan: Nach Abu Dhabi bleibt ihnen exakt ein schmales Zeitfenster zum Abschalten — vom 15. Dezember 2025 bis zum 1. Jänner 2026. Mit dem ersten Tag des neuen Jahres stehen sie in Enstone am Start, damit die Vorbereitung auf 2026 und die ersten A526-Kilometer in Barcelona am 26. Jänner sitzen.
