Aston Martin hat einen sehr herausfordernden Saisonstart, trotz der kürzlichen Investitionen. Das Team aus England richtet seinen gesamten Fokus auf die Saison 2026 und wird bestrebt sein, in diesem Jahr eine bessere Platzierung zu erreichen.
In den letzten drei Grand Prix konnte Aston Martin mit keinem seiner Fahrer, weder Lance Stroll noch Fernando Alonso, Punkte gewinnen. Lediglich das Sauber-Team hat im gleichen Zeitraum ebenfalls keine Punkte erreicht und befindet sich am Ende der Herstellermeisterschaft mit nur sechs magern Zählern. Der Teamchef Lawrence Stroll steht daher weit hinter seinen vor Saisonbeginn gesteckten Zielen, die eine Platzierung dicht hinter den Top-Teams vorsahen. Lance Stroll hingegen hatte seine Saison 2025 mit einem soliden Punktestand von 10 Zählern aus zwei Rennen begonnen, darunter ein bemerkenswerter 6. Platz in Melbourne. Seitdem hat der Kanadier aber das Vertrauen in sein Auto verloren und wird regelmäßig von Alonso im Rennen überholt. „Das ist Formel 1, wissen Sie“, bemerkte Stroll. „In manchen Jahren haben Sie ein gutes Auto und kämpfen um die vorderen Plätze, während es in anderen Jahren komplizierter ist. Vor zwei Jahren (in Dschidda) standen wir nach der ersten Runde auf dem ersten und vierten Platz, während wir in diesem Jahr um den 16. Platz fahren.“ Auch Fernando Alonso hat in dieser Saison bisher keinen einzigen Punkt erzielt, was eine Seltenheit für den zweifachen Weltmeister darstellt. Er bleibt jedoch für die Zukunft optimistisch: „Wenn wir um die Podestplätze kämpfen, geben wir immer 100%. Auch wenn wir nur um den 11. oder 12. Platz kämpfen, werden wir unser Bestes geben. So werden wir während der kommenden Rennen und im gesamten Jahr vorgehen. Es wird zwar schwierig sein, Punkte zu holen, aber wir werden es weiterhin versuchen.“
Ein Blasebalg, der Schwierigkeiten verursacht
Adrian Newey, der renommierte Ingenieur, der vor kurzem zu Aston Martin gestoßen ist, konzentriert sich stark auf das Auto von 2026 aufgrund der bevorstehenden Reglementsänderung, was ein weiteres Problem darstellt, mit dem das Team in dieser Saison konfrontiert ist. Der neue Blasebalg, welcher Lawrence etwas Glück kosten könnte, liefert nicht die erwarteten Resultate. Es gibt Zweifel hinsichtlich der Diskrepanz in den Daten zwischen dem neuen und dem alten Blasebalg, was die Ingenieure vor große Herausforderungen stellt. Nachdem der neue Teamchef Andy Cowell in Saudi-Arabien befragt wurde, bestätigte er die bestehenden Korrelationsprobleme. „Im letzten Jahr hatten wir Schwierigkeiten damit, den Unterschied zwischen dem, was der Blasebalg und die Tools uns vorgaben, was unser Auto schneller machen könnte, und dem, was tatsächlich wie erwartet funktionierte, zu erkennen. Wenn man mit solchen Problemen konfrontiert ist und die Konkurrenz ihre Fahrzeuge verbessert, ist man oft zu spät dran. Trotz der neuen Fabrik und hervorragenden Werkzeuge müssen wir deren Nutzung optimieren, um die nötige Präzision zu erreichen“, erklärte Cowell. In dieser Saison wird das Team aus Silverstone, laut Aussage von Lance Stroll, nicht aufgeben und hofft, beim anstehenden Grand Prix in Miami, der am 4. Mai stattfinden wird, Fortschritte erzielen zu können.
Aston Martin: Ein schwieriger Auftakt für 2025
In den letzten drei Rennen gelangen Aston Martin weder Lance Stroll noch Fernando Alonso Punkte. Nur Sauber hat im selben Zeitraum ebenfalls nicht punkten können und steht am Ende der Herstellerwertung mit lediglich 6 Punkten dar.
