Die Zungen fangen allmählich an zu sprudeln, da die Enthüllung des neuen BMW 3er näher rückt und dessen technische Eigenschaften sogar den neuen Mercedes CLA alt aussehen lassen könnten.
Seit der Präsentation des ersten Konzeptfahrzeugs der Neuen Klasse im Jahr 2023, das auf der 100 % elektrischen Plattform basiert und kürzlich auf der Münchner Automobilmesse präsentiert wurde, gibt es ein stetiges Necken um die nächste Generation des BMW 3er. Man könnte meinen, es handelt sich hierbei eher um einen neuen BMW i3, der auf fossile Brennstoffe verzichtet, während die aktuelle Benzin-Version des 3ers von einer weiteren Designüberarbeitung profitieren dürfte, um modernere Stilmerkmale zu übernehmen.
Die 800-km-WLTP-Vision
Der neue Elektro-BMW 3er wird den Namen des früheren Stadtautos tragen, das zwischen 2013 und 2022 erhältlich war, und nicht den des derzeitigen i4, der ganz klar als Limousine auftritt. die britischen Journalisten von Trainer haben kürzlich einige Details zu diesem zukünftigen BMW i3 veröffentlicht, der ihnen zufolge mit einer Reichweite von über 800 km nach WLTP aufwartet und damit seinen Mitbewerber, den neuen Mercedes CLA (791 km WLTP), in den Schatten stellen könnte. Während das Star-Modell auf eine Ladeleistung von „nur“ 320 kW begrenzt ist, könnte der Bayer dank seiner 800-Volt-Architektur auf erstaunliche 400 kW steigern. Man könnte gerade mal einundzwanzig Minuten benötigen, um die 108-kWh-NMC-Batterie von 10 auf 80 % ihrer Kapazität aufzuladen.
Ein Killer-iM3!
Unter der Haube des zukünftigen Elektro-BMW 3er erinnert Autocar an den 50 xDrive-Elektromotor des großen Bruders iX3, der dem Fahrzeug 470 PS und 645 Nm Drehmoment verleiht. Damit sprintet es in weniger als 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, während man sich schon auf reduziertere und sparsamere Varianten freut. Zum ersten Mal wird auch eine 100 % elektrische M3-Version präsentiert, die den Spuren des Konzeptfahrzeugs BMW Vision Driving Experience folgt, welches letzten April auf der Automesse in Shanghai gezeigt wurde. Vermutlich unter dem Namen iM3 könnte diese Version durch den Einsatz eines Motors an jedem Rad beeindruckende 1000 PS erreichen. Könnte Mercedes, zusammen mit AMG, das Leistungsniveau seines zukünftigen CLA mit ähnlichem Elan anheben? Es scheint zumindest möglich.
