2026 wird der GS‑Gedanke in die 450‑Kubikklasse übertragen. BMW stellt nämlich seine neue F 450 GS vor – ein Motorrad, das mit ikonischem Auftritt und bewährter Technik eine neue Kundschaft ansprechen soll.
Vor gut einem Jahr zeigte BMW auf der EICMA in Mailand 2024 eine überraschende Studie: eine kleine GS. Knapp zwölf Monate später geht der Entwurf in Serie. Jetzt feiert die F 450 GS ihre Premiere – eine bemerkenswerte Ergänzung im Programm.
Durch den kleineren Hubraum richtet sich das Modell an eine Zielgruppe, die in der GS‑Familie bislang seltener vertreten ist: Inhaber des A2‑Führerscheins. Statt 1200 oder 1300 cm³ arbeitet hier ein 420‑cm³‑Reihenzweizylinder mit 48 PS und 43 Nm. Damit ist die Maschine voll A2‑tauglich – und genau für diese Fahrer konzipiert.
Ein weiterer Pluspunkt der kleinen GS: ihr geringes Gewicht. 178 Kilogramm machen Lust auf Abstecher ins Gelände. Zumal der Verbrauch mit 3,8 Litern auf 100 km angegeben ist, was eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern ermöglichen soll – ein Muss für ein Adventure‑Bike.
Hochwertige Ausstattung
Passend dazu bringt BMW eine umfangreiche Technikbasis. Der Stahlrohrrahmen wird vorn von einer KYB‑Upside‑Down‑Gabel geführt. Hinten arbeitet eine zweifach verschraubte Aluminiumschwinge mit zentralem KYB‑Federbein, das in Zug- und Druckstufe einstellbar ist. Die Abstimmung arbeitet federwegsabhängig, um auf und abseits der Straße optimal zu reagieren.
Die Bremsanlage stammt von Brembo, unterstützt von BMW Motorrad ABS Pro. Laut BMW sorgt das System selbst in Schräglage für kontrolliertes Verzögern. Ebenfalls Serie: Dynamic Brake Control (DBC) und ein dynamisches Bremslicht.
Optisch ist die GS‑DNA unübersehbar: Der markante Scheinwerfer mit „X“-Tagfahrlicht, wie man ihn von der BMW R 1300 GS kennt, prägt die Front. Verwechselungsgefahr? Praktisch ausgeschlossen.
Easy Ride Clutch: eine überraschende Neuerung
Mit der F 450 GS debütiert zudem eine Innovation. Das Bike kann mit der Easy Ride Clutch (ERC) bestellt werden – einer automatischen Fliehkraftkupplung, die den Kupplungshebel überflüssig macht. Ein Vorteil im Geröll und auf engen Pfaden? In der Stadt ganz bestimmt. In jedem Fall ist es ein Novum in dieser Klasse.
Drei Fahrmodi gehören zur Serienausstattung: Rain, Road und Enduro. Zusätzlich steht ein Enduro‑Pro‑Programm zur Verfügung. Hinzu kommen ein hoher Lenker, Heizgriffe und verstellbare Handhebel – für Souveränität auf jedem Untergrund.
Vier Ausführungen, vier Charaktere
Die F 450 GS startet bei 7.500 €. Darüber hinaus bietet BMW vier spezifisch konfigurierte Varianten an. Hier die Details:
BMW F 450 GS, ab 7.500 €
Wichtigste Serienmerkmale
- Farbton Cosmic Black
- Euro 5+
- ABS Pro
- Verstellbare Handhebel
- Fahrmodi Rain / Road / Enduro
- DTC (Dynamic Traction Control)
- Heizgriffe
- Dynamisches Bremslicht
- USB‑C‑Anschluss
- Tagfahrlicht mit X‑Signatur
- LED‑Scheinwerfer
- 6,5‑Zoll‑TFT‑Display
- Verstellbares Fußbrettpedal für die Hinterradbremse (2 Positionen: ± 20 mm)
- Sitzhöhe 845 mm
- Zweiteilige Sitzbank mit Verzurrösen
BMW F 450 GS Exclusive (+ 305 €, 7.805 €)
Umfasst die Serienausstattung sowie:
- Enduro‑Fußrasten
- Schwarze Handschützer
- Schwarzer Motorschutz aus Kunststoff
- Fahrmodi Pro
- Schaltassistent Pro
- Transparente Scheibe
BMW F 450 GS Sport (+ 455 €, 7.955 €)
Umfasst die Serienausstattung sowie:
- Farbton Racing Red uni
- Enduro‑Fußrasten
- Schwarze Handschützer
- Schwarzer Motorschutz aus Kunststoff
- Fahrmodi Pro
- Schaltassistent Pro
- Transparente Scheibe
- Sport‑Fahrwerk
BMW F 450 GS Trophy (+ 780 €, 8.030 €)
- Umfasst die Serienausstattung sowie:
- Farbton Racing Blue Metallic
- Enduro‑Fußrasten
- Weiße Handschützer
- Motorschutz aus Aluminium
- Fahrmodi Pro
- Schaltassistent Pro
- Getönte, „Rallye“-Scheibe
- Sport‑Fahrwerk
- Easy Ride Clutch (ERC)
Die ersten Auslieferungen der BMW F 450 GS sind für das Frühjahr 2026, konkret April, vorgesehen. Ob sie die gleiche Begeisterung entfacht wie ihre großen Schwestern, wird sich zeigen.
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Kurz zusammengefasst
2026 hält der GS‑Spirit Einzug in die 450‑Kubikklasse. Auf der EICMA in Mailand zeigt BMW die neue F 450 GS – ein Motorrad, das mit typischem Design und bewährter Technik neue Fahrer für die Marke gewinnen soll.
