Haas-Teamleiter Ayao Komatsu hat laut mehreren Quellen bekannt gegeben, dass Kevin Magnussen auch im Jahr 2025 weiterhin Teil des amerikanischen Rennteams sein wird.
Diese Informationen stammen aus den Berichten von RacingNews365: Kevin Magnussen bleibt dem Haas-Team treu. Obwohl er und sein Teamkollege Nico Hülkenberg in den Reihen des Teams durch Esteban Ocon und Oliver Bearman ersetzt werden, wird der dänische Fahrer dennoch eine Rolle innerhalb des Teams einnehmen.
Er wird hauptsächlich an den TPC-Tests (Testen älterer Modelle) des in Banbury ansässigen Teams teilnehmen. Das bedeutet, dass er mit Fahrzeugen fahren kann, die mindestens zwei Jahre alt sind, um den neuen Fahrern als Vergleichsdaten zu dienen.
Darüber hinaus wird er aufgrund der technischen Partnerschaft, die im letzten Jahr zwischen Haas und dem japanischen Automobilhersteller eingegangen wurde, die Möglichkeit haben, den Toyota-Simulator zu nutzen.
Wie RacingNews365 mitteilt, wurden diese Informationen während einer Veranstaltung in der Nebensaison direkt von Ayao Komatsu, dem Teamchef von Haas, übermittelt.
Es wird erwartet, dass der Däne auch in einigen Formel 1-Rennen als Ersatzfahrer eingesetzt wird, obwohl die Gespräche darüber noch im Gange sind.
Zur gleichen Zeit wird Magnussen auch bei BMW an der Langstreckenmeisterschaft teilnehmen und das Hypercar LMDh-Programm von BMW M Motorsport repräsentieren. Ein genauer Zeitplan dafür steht jedoch noch nicht fest.
Konkurrenz um die Position des Reservisten?
Falls Magnussen lediglich eine Teilzeitfunktion als Reservefahrer einnehmen sollte, könnten weitere Optionen in Betracht gezogen werden. Zwei vielversprechende Talente aus dem Toyota-Team könnten sich um diese Position bewerben: Ryo Hirakawa und Ritomo Miyata.
Obwohl Hirakawa bei Alpine in einer ähnlichen Rolle unterschrieben hat, könnte er, aufgrund seiner Verbindungen zu Haas, im Bedarfsfall als Ersatz für Ocon oder Bearman in Betracht gezogen werden.
Der frühere Testfahrer von McLaren nahm, obwohl er bereits 30 Jahre alt ist, am Saisonabschluss-Test für junge Fahrer mit dem amerikanischen Team teil. Laut Komatsu hat er dabei eine beeindruckende Leistung gezeigt:
„In Abu Dhabi hat er uns in allen Aspekten überzeugt: Schnelligkeit, technisches Feedback, Konstanz, Durchführung. Er machte keine gravierenden Fehler und war sofort auf Kurs, sein Feedback war einfach unglaublich… Ich denke, die Leute von Toyota haben dies erwartet, da sie ähnliche Erfahrungen schon bei McLaren gemacht hatten.“
Miyata absolvierte letzte Woche in Jerez zusammen mit Ocon und Bearman die TPC-Tests.
Im Jahr 2025 wird er in seine zweite Saison in der Formel 2 starten, wo er für den ART Grand Prix fahren wird.
Miyata hat bereits eine FIA-Superlizenz, da er 2023 in Japan sowohl die Super Formula als auch die Super GT500 gewonnen hat.
Zusammenfassung
Es wurde berichtet, dass Haas-Teamleiter Ayao Komatsu bestätigt hat, dass Kevin Magnussen im Jahr 2025 weiterhin mit dem amerikanischen Team zusammenarbeiten wird. Er wird an TPC-Tests teilnehmen und als Reservefahrer für einige Formel 1-Rennen fungieren.
