D’accord, voici l’article réécrit en allemand autrichien :
Mit dem GP Explorer hat Squeezie eine waghalsige Idee in ein legendäres Event verwandelt. Bei der letzten Auflage, die vom 3. bis 5. Oktober stattfand, versammelte „The Last Race“ stolze 200.000 Zuschauer auf der Bugatti-Rennstrecke in Le Mans und zog Millionen Profis und Amateure vor die Bildschirme. Diese Veranstaltung hat den Motorsport im digitalen Zeitalter zwischen Spektakel und Leidenschaft neu definiert.
„Und wenn ich an dich denke, denkst du dann an uns?“ Diese Zeilen aus dem Hit „En Boucle“ von Adèle Castillon und Zamdane hat wohl jeder auf sozialen Medien gehört. Wie ein melancholisches Echo hallten sie am Ende des GP Explorer 3, The Last Race, an diesem Sonntag, dem 5. Oktober, über die Rennstrecke von Le Mans. Dieses Event hat sich mittlerweile als Bühne für französischen Motorsport und Unterhaltung etabliert.
Abgesehen vom sportlichen Aspekt, dem triumphierenden Spanier Karchez mit seinem Cupra, der sowohl von der Pole Position aus gestartet ist als auch den Sieg erringen konnte, waren es vor allem die Emotionen, die dieses Wochenende prägten. Das große Finale, die Siegerehrung auf dem Podium von Le Mans, bot ein Bild: Squeezie umgeben von den Teilnehmenden und vor einem wogenden Meer von Fans.
„Für uns Motorsportbegeisterte ist es essentiell, die beste Veranstaltung zu erleben, die wir jemals haben konnten. Und einer der besten… im Internet!“ fasst Julien „Idreau“ Cizabuiros, ein Content-Creator für Motorsport-Themen, direkt zusammen. „Selbst die Stammgäste der 24 Stunden von Le Mans sagten uns, die Atmosphäre beim GP Explorer sei viel verrückter.“ Das bestätigt auch Julien Besche, Mechanikstudent an der FFSA Akademie und Mechaniker aus Djilsi.
„Es sind die Internetcodes, eingefasst in Motorsportcodes.“ fährt Idreau fort. „Der Unterschied? Jeder kommt, um die Creator zu sehen. Es ist ein riesiges Festival. Alle schreien, alle singen, es herrscht eine hervorragende Stimmung.“
Marken im Rampenlicht
Ein Trend, den Marken voll ausschöpfen. In der Motorsportwelt gibt es unzählige Teams mit bekannten, jedoch zurückhaltenden Sponsoren. Subway, Samsung, Netflix oder sogar… Durex!
Auch die Hersteller Alpine und Cupra profitierten davon mit eigenen Teams oder Autos, die ihr Debüt auf der Strecke feierten. Alpine brachte sogar ein F1-Auto von 2012, sein Langstrecken-Hypercar und seinen Alpenglow-Prototypen mit.
Cupra stach mit dem Safety Car und dem Medical Car hervor. Zudem gab es eine „Röststation“, an der sich die Zuschauer humorvoll vergnügten. „Wir haben die französisch-spanische Rivalität genossen (Cupra stellte die Spanier Ander und Karchez auf, Anmerkung der Redaktion),“ präzisiert Guillaume Casbonne, Kommunikationsmanager bei Cupra.
Emotionaler GP Explorer 3
Hier stehen Emotionen im Mittelpunkt, eine Fusion aus Internet und Motorsport. „Der GP Explorer vereint das Beste aus beiden Welten“, bringt unser Gesprächspartner die Situation auf den Punkt. „Sportliche Leistung ist Bestandteil der DNA der Marke“, ergänzt der Vertreter von Cupra. „Aber das war nicht der Hauptfokus… Wir suchten mehr nach Emotionen als nach Leistung.”“
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass diese GPE: „ist anders als ein klassischer Motorsportwettbewerb.“ Aber „So gestalten wir uns.“ Erfolgreich: „Wir haben unser Engagement in sozialen Medien verdreifacht. Unsere Reichweite (Reichweite der Veröffentlichungen, Anmerkung der Redaktion) hat sich während der GP-Periode verachtfacht.” bestätigt Guillaume Casbonne.
Ein beruhigender Umstand angesichts der beträchtlichen finanziellen Verpflichtungen. „Die zugesagten Beträge sind nicht unerheblich… Wir hatten viele Herausforderungen“, erzählt unser Gesprächspartner. Doch das Vertrauen ist da. Mit der Hoffnung auf enorme Vorteile bei GPE 3. 6,7 Millionen Zuschauer werden von France TV (Co-Sender) und 1,4 Millionen auf Twitch bei Squeezie angegeben, was nachvollziehbar ist. Schließlich wurde das Rennen auch auf Spanisch und Englisch ausgestrahlt.
GP Explorer, ein bleibendes Erbe?
Wenn „The Last Race“ das Ende eines Kapitels darstellt, lebt der Geist des GP Explorer weiter. Vor allem mit dem Soundtrack der Veranstaltung. Das Album „Das letzte Rennen“, das am 3. Oktober veröffentlicht wurde, feierte den zweitbesten Verkaufsstart weltweit… direkt hinter Taylor Swift mit „Das Leben eines Showgirls“!
„Es hat Kultstatus erreicht. Sie begannen mit etwas komplett Verrücktem, was in den sozialen Medien für eine fast traumatische Sensation sorgte. Ein wenig wie nach den Olympischen Spielen 2024“, fasst Guillaume Casbonne zusammen. „Es war eine professionelle Veranstaltung… mit einem engagierten Publikum und einer Begeisterung, die großen Sportereignissen würdig war. Das sind die entscheidenden Unterschiede zur ersten Auflage.“
Kann der traditionelle Motorsport davon profitieren?
Ein Erfolg für traditionelle Meisterschaften? „Ich bin überzeugt, dass der Motorsport sich viel vom Format und der Art und Weise inspirieren lassen kann, wie der GP Explorer vermittelt und inszeniert wird.” analysiert Idreau. „Heutzutage ist es kompliziert, den Fernseher einzuschalten und den richtigen Kanal zu finden. Werbung hier, Unterbrechungen dort. Das Internet hingegen ist für mich ein viel besseres Medium als das Fernsehen.” Er führt fort:
„Content-Ersteller haben einen starken Kommunikationsvorteil. Aber darüber hinaus sollten sich das Format und die Struktur der Rennwochenenden sowie die Medienberichterstattung über den Motorsport weiterentwickeln.“
„Ein Formel-1-Wochenende(…) sollte ein Erlebnis sein. Das ist die Stärke des GP Explorer. Genau deshalb waren die Zuschauer so traurig, dass es vorbei war. Man benötigt Aktivitäten, Konzerte. Wenn man nach Hause geht, sollte man sagen können: ‚Ich habe etwas Unglaubliches erlebt.’”
Eine Stärke, die es dem GP Explorer ermöglicht, im Motorsport und darüber hinaus unvergessliche Spuren zu hinterlassen. Was den Motorsport betrifft? Das könnte etwas länger dauern. Die teilweise überholte Denkweise im Motorsport ist Schuld daran.
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Voilà, ich hoffe, dies entspricht deinen Erwartungen!
