Nach einer möglichen Nutzung des Motornews in nicht erlaubten Zonen wurde George Russell schließlich von den Offiziellen des Bahrain-GP freigesprochen. Nico Hülkenberg hingegen hatte nicht das gleiche Schicksal.
Wie wir Ihnen bereits gestern Abend mitgeteilt haben, wurde George Russell am Ende des Bahrain-GP von den Rennkommissaren untersucht. Es gab den Verdacht, dass er sein Motornews in Bereichen aktiviert hatte, wo dies nicht zulässig war. Aufgrund technischer Schwierigkeiten am Ende des Rennens aktivierte er sein Motornews zu einem unpassenden Zeitpunkt. Kurz darauf deaktivierte er es jedoch absichtlich, um eine Strafe zu vermeiden. „Die Verbindung zwischen dem automatischen Motornews-Aktivierungssystem und dem Fahrzeug ist ausgefallen. Daher erlaubte die FIA die manuelle Aktivierung des Motornews“, erklärten die Kommissare zu Beginn. „Es war ratsam, einen Hilfsbutton im Cockpit zu verwenden, der sowohl als Kommunikationsmittel für Notfälle als auch als manueller Aktivierungsknopf fungiert. In der Geraden zwischen den Kurven 10 und 11 versuchte er, über diesen Knopf Kontakt mit seinem Team aufzunehmen, aktivierte jedoch versehentlich das Motornews.“ Unter Berücksichtigung von möglichen Sanktionen konnte Russell seinen beeindruckenden zweiten Platz in der Rangliste halten (3., 3., 5. und 2. Platz in den bisherigen Rennen). Er belegt nun den vierten Platz im Fahrerinnenranking, nur 14 Punkte hinter dem Führenden Lando Norris.
Anderslautendes Ergebnis für Hülkenberg
Im Gegensatz dazu wurde Nico Hülkenberg im Sakhir-Round disqualifiziert. Der deutsche Fahrer wurde für übermäßigen Verschleiß seines hinteren Bodenteils bestraft, der um einige Millimeter von den Vorschriften abwich. „Die Maße der Skates, die am Heck des Fahrzeugs befestigt sind, wurden gemäß den Regelungen gemessen, die vom Team eingereicht wurden“, berichtete die FIA. „Die gemessenen Werte betrugen 8,4 mm (linke Seite), 8,5 mm (Mitte des Fahrzeugs) und 8,4 mm (rechte Seite). Diese Werte liegen unter der minimalen vorgeschriebenen Dicke von 9 mm.“ Deshalb wurde die Sache an die Kommissare weitergeleitet, um über die Sanktion zu entscheiden. „Der Teamvertreter bestätigte, dass die Messungen korrekt waren und alle notwendigen Verfahren richtig durchgeführt wurden“, erklärten sie zunächst. „Das Team gestand ebenfalls, dass es sich um einen echten Fehler handelte. Daher muss die übliche Disqualifikationsstrafe für einen solchen Vorfall angewendet werden.“ Ein ähnliches Schicksal ereilte Lewis Hamilton beim China Grand Prix vor weniger als einem Monat. Der ehemalige Renault-Pilot erzielte beim australischen GP mit einem 7. Platz 6 Punkte, die einzigen Punkte, die von Sauber in dieser Saison erzielt wurden, und rangiert zurzeit auf dem letzten Platz unter den Herstellern hinter Alpine.
Bahrain-GP: Keine Strafe für Russell, Hülkenberg disqualifiziert
Wie bereits gestern Abend erwähnt, wurde George Russell am Ende des Bahrain-GP von den Kommissaren untersucht. Man verdächtigte ihn, in verbotenen Bereichen sein Motornews eingesetzt zu haben. Wegen technischer Probleme am Rennende aktivierte er sein Motornews zu einem unpassenden Zeitpunkt und schaltete es bald darauf absichtlich wieder ab, um mögliche Konsequenzen zu vermeiden.
