Der 2022 vorgestellte Hyundai Ioniq 6 wird derzeit in der Restylisierungsphase überarbeitet. Ziel dieser umfassenden Änderungen an der Front ist es, dem Fahrzeug mehr Charakter zu verleihen, die Ergonomie zu verbessern und es auf die N-Line vorbereiten, während die sportliche Variante noch etwas Zeit braucht, um vorgestellt zu werden…
Auf der Seoul Motor Show präsentiert Hyundai die Aktualisierung des Ioniq 6, nachdem das Modell nur zwei Jahre auf dem Markt ist. Dieses kleinere Update erfolgt aufgrund der durchmischten Verkaufszahlen: 2024 wurden in Europa 8.700 Einheiten verkauft, während Tesla im selben Zeitraum mehr als 112.000 Einheiten des Model 3 absetzte!
Um diese Bilanz zu verbessern, verleiht Hyundai der großen Elektro-Limousine mehr Charakter. Die Frontpartie wurde komplett neu gestaltet, um einen deutlich stärker ausgeprägten Look zu schaffen. Die bisherigen, eher zurückhaltenden Scheinwerfer in Mandelform sind passé, stattdessen gibt es nun Tagfahrlichter, die aus vier horizontalen Linien bestehen. Die Hauptscheinwerfer wurden etwas tiefer gesetzt und sind nun hinter einem kleinen Augenlid verborgen, das in schwarze Einsätze der neu gestalteten Stoßstange integriert ist. Diese Überarbeitung verleiht dem Ioniq 6 somit ein viel aggressiveres und dynamischeres Erscheinungsbild.
Die neue N-Line-Version setzt auf ein sportliches Design und sticht durch markante Lackierungen und spezielle Felgen hervor. Auch das Heck hat ein dynamischeres Layout erhalten, ergänzt durch aerodynamische Elemente in Dunkelgrau und Schwarz. Die Flosse über dem Heckfenster ist verschwunden, während der kleine Spoiler am Kofferraum einen „Ducktail“-Effekt nach dem Vorbild des 911 Carrera RS aus den 1970er Jahren erzeugt. Diese Referenz ist durchaus bemerkenswert!
Eine baldige Präsentation des Hyundai Ioniq 6 N
Innen kommt der Ioniq 6 mit einem neuen Lenkrad, hochwertigeren Materialien und einer überarbeiteten Mittelkonsole daher. Erwähnenswert ist die Rückkehr physischer Tasten, mit denen die Heizung und Belüftung der Sitze sowie die Klimaanlage gesteuert werden können.
Zur technischen Ausstattung hält Hyundai sich derzeit noch bedeckt. Es wird jedoch erwartet, dass das Fahrzeug ähnliche Fortschritte wie beim neu gestalteten Ioniq 5 macht, unter anderem mit größeren Batterien und einer damit verbundenen Erhöhung der Reichweite. Zudem wissen wir bereits, dass Hyundai an einer Sportvariante arbeitet, welche ursprünglich mit dem RN22E Konzept im Jahr 2022 vorgestellt wurde und auf einem der veröffentlichten Fotos angedeutet wird. Diese leistungsstarke Version könnte über 650 PS der Ioniq 5 N erreichen und wird im kommenden Juli präsentiert.
Fotos: Dr.
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