HomeF1Mexiko-GP EL3: Lando Norris setzt Ausrufezeichen vor dem Qualifying

Mexiko-GP EL3: Lando Norris setzt Ausrufezeichen vor dem Qualifying

Vor dem Qualifying setzt Lando Norris die Duftmarke: Bestzeit im dritten Freien Training. Teamkollege Oscar Piastri schreibt mit Rang fünf an, während Max Verstappen sich diesmal mit Platz sechs begnügen muss.

Hart umkämpft, eng, mit langen Atemzügen auf den weichen Reifen – und am Ende ist Norris derjenige, der die Runde zum Klingen bringt: 1:16.633. Eine Zahl, die sauber durchläuft, um 0,345 Sekunden schärfer als die Marke von Lewis Hamilton. Und doch: Der zweite Platz geht an einen Ferrari-Piloten, dessen Auto heute mehr Biss im Mittelsektor zeigt als manchem lieb ist. George Russell fängt sich nach einem holprigen Start, sortiert die Hände am Lenkrad neu, findet die Spur – und stoppt die Uhr auf dem dritten Rang. Knapp neben dem Podest parkt Charles Leclerc (4e): präzise, aber noch nicht ganz frei atmend auf der Bremse. Piastri bleibt im Windschatten der Spitze, solide in den Top 5. Der Motor räuspert sich, die Strecke beisst leicht an – und das Tempo steigt Runde für Runde.

Verstappen außerhalb der Top 5

Nach einem starken Auftritt im FT2 – schneller als Charles Leclerc und Kimi Antonelli – fällt Max Verstappen jetzt auf Platz sechs zurück. Das Auto wirkt willig, aber nicht ganz frei im Einlenken; die Uhr bleibt unbarmherzig stehen, irgendwo zwischen Anspruch und Grip. Dahinter reihen sich der junge Kimi Antonelli, Isack Hadjar, Yuki Tsunoda und Bortoleto ein – eine Reihe hungriger Namen, die die Zeitenblätter anknabbern. Noch ein paar Stunden, dann wird’s ernst: Qualifying. Die Motoren werden wärmer, die Hände trockener, die Fehler teurer.

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Kurz zusammengefasst

Vor dem Qualifying setzt Lando Norris mit der Bestzeit im dritten Freien Training das Ausrufezeichen. Teamkollege Piastri beendet FT3 als Fünfter, Max Verstappen nur als Sechster. Das Qualifying? Verspricht Funken.

Lea Bertrand
Lea Bertrand
Léa Bertrand ist Redakteurin bei MotorNews, wo sie sich durch ihr Fachwissen über Autos und ihre redaktionellen Fähigkeiten auszeichnet. Sie absolvierte einen Master in Journalismus an der Universität Wien (Österreich) und ergänzte ihre Ausbildung mit einer Spezialisierung auf Autojournalismus am Salzburger Institut für Journalismus. Ihre akademische Laufbahn in Österreich ermöglichte es ihr, eine internationale Sicht auf die Automobilbranche zu erlangen und einen einzigartigen analytischen Ansatz zu entwickeln. Ihre Arbeit bei MotorNews umfasst Analysen zu technologischen Innovationen in der Automobilbranche, Fahrzeugtests und die Untersuchung von Marktentwicklungen, wobei sie auch eine ökologische und ökonomische Dimension einbezieht. Lea interessiert sich besonders für neue Mobilitätsformen und nachhaltige Lösungen, die die Zukunft der Branche prägen. Für weitere Fragen oder eine Zusammenarbeit können Sie sie per E-Mail kontaktieren : lea.bertrand@motornews.fr
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