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Racing Bull: Isack Hadjar disappointed über Miami-Leistung

Isack Hadjar hatte in Miami keine Chance, Punkte zu sammeln. Nach dem Rennen räumte der französische Fahrer ein, dass ein Platz unter den besten Zehn nicht möglich war.

Als Zehnter beim Zieleinlauf hatte Isack Hadjar die Gelegenheit, in Miami einen Punkt zu gewinnen. Kurz vor Ende des Rennens lag er nur weniger als 5 Sekunden hinter Yuki Tsunoda. Diese 5 Sekunden entstammten auch der Strafe, die der Japaner aufgrund einer Geschwindigkeitsübertretung in der Boxengasse erhalten hatte. Leider konnte der Rennfahrer von Red Bull nicht in Reichweite bleiben, um Tsunoda und dessen Fahrzeug zu überholen. Letztlich verlor er nur knapp zwei Zehntel im Verhältnis zu seinem Ziel, was bedauerlich war. Nach dem Rennen schien der Neuling in einem Interview mit Canal + frustriert zu sein: „Es ist schade. Ich hatte wirklich Schwierigkeiten mit dem Auto. Es gab ein paar Fehler, und auf der Strecke gibt es noch viel zu lernen. Ich gebe etwas den anderen die Schuld, aber ich denke, Yuki hat ebenfalls Fehler gemacht.

„Ich möchte einen spannenden Wettkampf mit ihm“

Der 20-jährige Franzose erinnerte sich dann an ein Duell mit seinem Idol, Lewis Hamilton, der unmittelbar hinter ihm fuhr. Wie er bereits erwähnte, hatte er vom siebenmaligen Weltmeister beim Bremsen profitiert, da dieser Druck auf Hadjar ausübte. „Es ist frustrierend, weil ich einen schönen Kampf mit ihm führen wollte. Aber ich konnte nicht bremsen, wie ich wollte, also war es schwierig. Am Ende habe ich Zeit verloren, was schade ist.“ Auch Peter Bayer, der CEO des italienischen Teams, sprach mit Servus TV über das Rennen seines Fahrers: „Mit Isack hatten wir eine Strategie mit mittelharter Bereifung. Nachdem wir ihn zurückgeholt hatten, ging es plötzlich sehr schnell in den zwei Runden danach.

Rennbull: Isack Hadjar unzufrieden mit seiner Performance in Miami

Als 11. beim Zieleinlauf hatte Isack Hadjar die Gelegenheit, in Miami einen Punkt zu ergattern. An derselben Stelle fand er sich nur weniger als 5 Sekunden hinter Yuki Tsunoda, kurz vor dem Ziel. Diese 5 Sekunden entsprechen auch der Strafe, die der Japaner bekommen hatte.

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Lea Bertrand
Lea Bertrand
Léa Bertrand ist Redakteurin bei MotorNews, wo sie sich durch ihr Fachwissen über Autos und ihre redaktionellen Fähigkeiten auszeichnet. Sie absolvierte einen Master in Journalismus an der Universität Wien (Österreich) und ergänzte ihre Ausbildung mit einer Spezialisierung auf Autojournalismus am Salzburger Institut für Journalismus. Ihre akademische Laufbahn in Österreich ermöglichte es ihr, eine internationale Sicht auf die Automobilbranche zu erlangen und einen einzigartigen analytischen Ansatz zu entwickeln. Ihre Arbeit bei MotorNews umfasst Analysen zu technologischen Innovationen in der Automobilbranche, Fahrzeugtests und die Untersuchung von Marktentwicklungen, wobei sie auch eine ökologische und ökonomische Dimension einbezieht. Lea interessiert sich besonders für neue Mobilitätsformen und nachhaltige Lösungen, die die Zukunft der Branche prägen. Für weitere Fragen oder eine Zusammenarbeit können Sie sie per E-Mail kontaktieren : lea.bertrand@motornews.fr
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