Im Herbst dieses Jahres verließ das letzte Exemplar des Volvo V90 Kombis das schwedische Werk in Torslanda und fand seinen Platz im Reservebereich des World of Volvo-Museums in Göteborg. Ein markanter Wendepunkt – eine Ära neigt sich dem Ende zu. Bleibt die Frage im Raum: Wie lange wird es diesen besonderen Fahrzeugtyp noch geben?
Die Dominanz der SUVs hat in den vergangenen Jahren viele Fahrzeugtypen unter Druck gesetzt, vor allem Familienautos, die ohnehin schon in der Zange waren. Limousinen verabschieden sich langsam vom Markt oder versuchen, sich mit mehr oder weniger Erfolg als Crossover neu zu erfinden. Kombis hingegen sind ebenso zunehmend in der Defensive, ihre Zahl sinkt Jahr für Jahr ein Stück weiter. Volvo, seit Jahrzehnten der Spezialist auf diesem Gebiet, hat nun die Produktion des V90 eingestellt.
Obwohl der französische Markt aufgrund der als nicht hoch genug eingeschätzten Nachfrage im Vergleich zu SUVs seit geraumer Zeit leer ausgeht, hielt der große Kombi aus Schweden in bestimmten europäischen und internationalen Regionen tapfer durch. Seit seiner Einführung im Jahr 2016 und einer Überarbeitung 2020 hat das Modell insgesamt fast 250.000 Einheiten gefunden. Seine Motorenpalette hat sich im Laufe der Jahre zunehmend auf Plug-in-Hybridvarianten konzentriert, um den CO2-Ausstoß zu reduzieren. Dennoch war dies nicht ausreichend, um das Modell am Leben zu halten. Im Herbst entschied Volvo dann, die Produktion still und leise einzustellen, das Modell verschwand aus dem Katalog und nur einige Fahrzeugmodelle sind noch bei speziellen Händlern verfügbar.
Ab ins Museum!
Traditionell wurde das letzte Exemplar, das die Hallen des Werks verließ, für die Nachwelt festgehalten und in die Sammlung des World of Volvo-Museums, unweit des Hauptsitzes in Göteborg, aufgenommen. Das Fahrzeug präsentiert sich in einer eindrucksvollen dunklen Konfiguration (schwarze Karosserie und lackierte schwarze Akzente, diamantgeschliffene Felgen). Neben seinen Vorgängern – dem Amazon P220 sowie dem Volvo 960 und 145 – wird es in der Ausstellung gezeigt.
Mit dem Aufstieg der SUVs (den XC60 und dem künftigen EX60, XC40, EC40 und EX40, EX30, XC90 und EX90… und bald auch dem XC70!) gerät der Kombi zunehmend ins Hintertreffen. Doch im Volvo-Katalog finden sich für wahre Fans noch Schätze: Der V60, eine etwas kompaktere Variante mit 4,76 Metern. Am französischen Markt wird der V60 sowohl als leistungsstarker 197 PS Mikro-Hybrid-Benziner (ab 50.000 Euro) als auch als 253 PS starker T6-Plug-in-Hybrid (ab 64.300 Euro) mit einer Reichweite von fast 100 Kilometern angeboten und dürfte noch längere Zeit im Sortiment zu finden sein – es sei denn, Volvo überdenkt seine Strategie und zieht auch diesen Wagen aus dem Rennen…
Fotos: Motornews
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