Seit Dienstag spart ein voller Dieseltank in Slowenien über 11 Euro gegenüber Kärnten, doch eine eigene Fahrt über die Grenze frisst den Vorteil schnell auf

Slowenien rechnet seine Spritpreise jede Woche neu aus. Maßgeblich sind die Notierungen für Benzin und Diesel auf dem Weltmarkt und der Dollarkurs der vergangenen sieben Tage, daraus legt die Regierung einen Höchstpreis fest, der ab Dienstag eine Woche lang gilt [1]. Diesmal fiel die Senkung so deutlich aus wie seit Wochen nicht: Super wurde um 12 Cent billiger, Diesel um 10,1 Cent. Die neuen Preise gelten bis einschließlich Montag, 16. November.

Wichtig für alle, die von Kärnten oder der Steiermark aus hinüberfahren: Der Deckel gilt nur an Tankstellen abseits von Autobahnen und Schnellstraßen. An Autobahntankstellen dürfen die Betreiber ihre Preise frei festlegen [1].

Tanken in Slowenien: 23 Cent weniger für Diesel als in Kärnten

Laut E-Control lag der Medianpreis aller Meldungen am Montag in Kärnten bei 2,079 Euro für Diesel und 1,669 Euro für Super, in der Steiermark bei 2,069 und 1,664 Euro [2]. Gegenüber Slowenien sind das beim Diesel 23,1 Cent Unterschied, beim Super 16,3 Cent. Vor einer Woche waren es noch 19 und 9 Cent [3]: Der Abstand ist also vor allem beim Benzin gewachsen.

Wer ohnehin günstig tankt, spart deutlich weniger. Am Dienstagvormittag meldete die billigste Tankstelle Kärntens im Spritpreisrechner 2,013 Euro für Diesel und 1,586 Euro für Super, die billigste der Steiermark 1,979 und 1,559 Euro [4]. Erhöhen dürfen österreichische Tankstellen ihre Preise nur einmal am Tag, um 12 Uhr [4].

Beim Super schrumpft der Vorteil gegenüber der billigsten Tankstelle der Südoststeiermark damit auf 5 Cent je Liter [3]. Beim Diesel bleiben selbst dort noch 13 Cent.

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Ab wie vielen Kilometern der Umweg die Ersparnis frisst

Die Ersparnis an der Zapfsäule ist nur die halbe Rechnung. Ein Diesel mit 6 Litern Verbrauch verbrennt pro Kilometer Sprit um gut 11 Cent, zum slowenischen Preis gerechnet. Die 11,55 Euro aus dem Kärntner Vergleich reichen damit für rund 104 Kilometer, also hin und retour: Die Tankstelle darf höchstens 52 Kilometer entfernt sein. Beim Benziner mit 7 Litern sind es 39 Kilometer [3].

Ehrlicher wird die Rechnung mit allen Autokosten. Das amtliche Kilometergeld von 0,50 Euro pro Kilometer deckt neben dem Sprit auch Wertverlust, Reifen und Service ab [5]. Damit sinkt die Grenze beim Diesel auf rund 12 Kilometer einfache Strecke, beim Benziner auf 8 Kilometer [3]. Eine eigene Fahrt nur zum Tanken lohnt sich also vor allem für jene, die direkt an der Grenze wohnen. Wer ohnehin nach Slowenien fährt, zum Einkaufen, zur Arbeit oder in den Urlaub, nimmt die Ersparnis dagegen voll mit.

Dazu kommt die Strecke selbst:

• Karawankentunnel: 9 Euro je Durchfahrt [6], hin und retour also 18 Euro und damit mehr, als ein voller Tank spart. Bis zur ersten Ausfahrt Hrušica braucht man dafür keine Vignette [7].
• Slowenische Autobahn: Ohne Vignette geht es dort nicht, die kürzeste gilt sieben Tage und kostet für Pkw 16 Euro.
• Landesstraßen: Übergänge wie Loibl, Wurzenpass, Seebergsattel, Lavamünd oder Bad Radkersburg kosten nichts extra, und jede Tankstelle abseits der Autobahn darf höchstens den regulierten Preis verlangen.

Wie weit sich die Fahrt mit dem eigenen Auto, dem eigenen Verbrauch und der eigenen Strecke rechnet, zeigt der Rechner von Motor News [3]:

Slowenien dürfte noch billiger werden, tut es aber vorerst nicht

Seit Montag hätte die Regierung in Ljubljana sogar Spielraum für weitere Senkungen. Die Finanzminister der EU haben Slowenien erlaubt, die Mineralölsteuer sechs Monate lang unter den EU-Mindestsatz zu senken: beim Benzin um bis zu 0,2195 Euro, beim Diesel um bis zu 0,225 Euro je Liter [9]. Derzeit liegt die Steuer bei 0,41759 Euro für Benzin und 0,330 Euro für Diesel [1]. Voll ausgeschöpft, mit 22 Prozent slowenischer Mehrwertsteuer, würde ein Liter Benzin um rund 34 Cent billiger und ein Liter Diesel um rund 27 Cent [3].

Finanzminister Andrej Šircelj will davon aber vorerst keinen Gebrauch machen. Weil die Preise gerade ohnehin fallen, werde man „in diesem Moment nichts tun“, sagte er dem slowenischen Fernsehen RTV (eigene Übersetzung). Die Erlaubnis sei eine Reserve für den Fall neuer Preissprünge. Eine volle Senkung würde den Staat laut Šircelj rund 240 Millionen Euro kosten. Er will sich dabei auch an den Preisen der Nachbarländer orientieren, weil große Unterschiede den Einkauf über die Grenze antreiben. Auf Tanktouristen aus Österreich zielt Slowenien also nicht.

Im Dezember laufen auf beiden Seiten der Grenze Entlastungen aus

Ein Teil des slowenischen Preisvorteils ist ohnehin befristet. Die Regierung in Ljubljana hat die CO₂-Abgabe auf Benzin, Diesel und Heizöl seit Ende Juli ausgesetzt, zuletzt bis einschließlich 14. Dezember. Ab 15. Dezember gilt sie wieder voll [1]. Mit Mehrwertsteuer macht das beim Diesel 10,2 Cent je Liter aus, beim Super 8,7 Cent [3].

In Österreich ist die Spritpreisbremse nur bis 30. November beschlossen. Sie senkt die Mineralölsteuer um 6,7 Cent und deckelt die Margen um 3,5 Cent, zusammen mit der Umsatzsteuer rund 12 Cent pro Liter [10]. Bei sonst gleichen Preisen ergeben sich daraus zwei Szenarien [3]:

• Nur Slowenien hebt die Abgabe wieder ein: Der Diesel-Abstand zu Kärnten schrumpft auf 12,9 Cent, beim Super auf 7,6 Cent. Ein voller Tank spart dann noch 6,45 oder 3,80 Euro.
• Beide Entlastungen fallen weg: Der Abstand wächst sogar auf 25,2 Cent beim Diesel und 19,9 Cent beim Super.

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Die Preise selbst ändern sich ohnehin Woche für Woche: Die nächsten slowenischen Höchstpreise gelten ab Dienstag, 17. November [1], die österreichischen Tankstellen passen ihre Preise täglich an.