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Dass die Jury diesmal nur Elektroautos ins Finale geschickt hat, ist eine Premiere in 63 Jahren Car of the Year. [1] Für Käufer in Österreich hat die Auswahl einen praktischen Vorteil: Auf die Longlist kommt nur, wer im laufenden Jahr in mindestens fünf Ländern im Handel und mit Preisliste bestellbar ist. [2] Alle sieben Finalisten haben deshalb einen österreichischen Listenpreis, und keiner zahlt NoVA, weil Elektroautos von der Normverbrauchsabgabe befreit sind. Spannend wird es zwischen dem Listenpreis und dem Preis, den die Importeure groß auf ihre Websites schreiben.
Car of the Year 2027: die sieben Finalisten und ihre Preise in Österreich
Die Tabelle nennt jeweils die günstigste Version laut Preisliste oder Modellseite des österreichischen Importeurs, Stand 1. November 2026, inklusive 20 Prozent Umsatzsteuer. [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]
| Finalist | Einstiegsversion | Listenpreis | Reichweite WLTP |
|---|---|---|---|
| Renault Twingo | Evolution, 27,5 kWh | 19.990 € | bis 262 km |
| VW ID. Polo | Trend, 37 kWh | 25.490 € | bis 323 km |
| Kia EV2 | Light, 42,2 kWh | 27.090 € | bis 312 km |
| Hyundai Ioniq 3 | Select, 42,2 kWh | 29.990 € | 344 km |
| Cupra Raval | Plus, 37 kWh | 30.400 € | 328 km |
| BMW iX3 | iX3 40, 82,6 kWh | 63.399,60 € | 628 km |
| Volvo EX60 | P6, 83 kWh | 63.490 € | bis 611 km |
Fünf Finalisten sind kleine Autos um vier Meter Länge, zwei sind Elektro-SUV der gehobenen Mittelklasse. Zwischen dem billigsten und dem teuersten liegen 43.500 Euro, der Volvo EX60 kostet gut dreimal so viel wie der Renault Twingo.
Werbepreis oder Barpreis: was hinter den Aktionspreisen steckt
Auf den Modellseiten von VW, Kia, Hyundai und Cupra steht ein deutlich niedrigerer Preis als in der Preisliste. Die Fußnoten zeigen, woraus er sich zusammensetzt, und bei allen vier steckt darin ein Bonus, den es nur bei Finanzierung oder Leasing über die Bank der Marke gibt, meist zusammen mit einer Versicherung. [4] [5] [6] [7]
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- VW ID. Polo, beworben ab 19.990 Euro: 1.000 Euro Eintauschbonus, wenn man einen Gebrauchten in Zahlung gibt, und 4.500 Euro Paketbonus der Porsche Bank bei Finanzierung, Kaskoversicherung und Serviceprodukt, mindestens 36 Monate Laufzeit und mindestens 50 Prozent des Kaufpreises finanziert. Gerechnet vom Trend um 25.490 Euro ergibt das genau 19.990 Euro. Die Aktion gilt für Privatkunden bis 30. November 2026. [4]
- Kia EV2, beworben ab 23.030 Euro: 1.900 Euro Retailbonus, dazu 1.760 Euro Finanzierungsbonus über Kia Finance und 400 Euro Versicherungsbonus. [5]
- Hyundai Ioniq 3, beworben ab 22.990 Euro: bis zu 7.000 Euro „Superbonus“, davon 2.000 Euro Frühbucherbonus, 4.200 Euro bei Leasing über Denzel Leasing und 800 Euro bei Abschluss eines Versicherungspakets. [6]
- Cupra Raval, beworben ab 22.900 Euro: 3.000 Euro Elektro-Prämie, dazu 3.000 Euro Finanzierungs-, 500 Euro Versicherungs- und 1.000 Euro Servicebonus über die Porsche Bank. Die Aktion gilt für Kaufverträge bis 5. November 2026. [7]
Wer bar bezahlt oder über die eigene Hausbank finanziert und kein Auto eintauscht, bekommt nur die Boni ohne diese Bedingungen. Nach unserer Rechnung kostet dann der Kia EV2 25.190 Euro, der VW ID. Polo 25.490 Euro, der Cupra Raval 27.400 Euro und der Hyundai Ioniq 3 27.990 Euro. Der Abstand zum Werbepreis beträgt beim ID. Polo 5.500 Euro, beim Ioniq 3 5.000 Euro, beim Raval 4.500 Euro und beim EV2 2.160 Euro. Ob sich die Finanzierung trotz Zinsen lohnt, zeigt erst der Gesamtbetrag im Kreditangebot; Händler können außerdem eigene Nachlässe geben.
Die fünf kleinen Finalisten im Detail
Renault Twingo: unter 20.000 Euro ohne Bedingungen
Der Twingo ist der einzige kleine Finalist, dessen Einstiegspreis schon in der Preisliste unter 20.000 Euro liegt. Renault nennt für den Evolution mit 60 kW (80 PS) und 27,5-kWh-Akku 19.990 Euro, der besser ausgestattete Techno kostet 21.590 Euro. [3] Dazu kommt eine Auslieferungspauschale von höchstens 420 Euro. [3] In Österreich lädt der Twingo serienmäßig mit 11 kW Wechselstrom, das Ladegerät ist bidirektional, und an der Schnellladesäule mit 50 kW. [3] Mit 247 bis 262 Kilometern WLTP-Reichweite ist er klar als Stadtauto gedacht.
VW ID. Polo: der erste Polo mit Elektroantrieb
Der ID. Polo startet als Trend mit 85 kW (115 PS), 37-kWh-Akku und bis zu 323 Kilometern. Mit dem größeren 52-kWh-Akku und 155 kW (211 PS) sind bis zu 454 Kilometer möglich, die Version Life kostet dann 33.790 Euro. [4] Ein ID. Polo GTI steht bereits in der österreichischen Preisliste. [4]
Kia EV2: der günstigste Einstieg ohne Finanzierung
Ohne Kia Finance bleibt beim EV2 der Retailbonus von 1.900 Euro, damit ist er nach dem Twingo der billigste Finalist für Barzahler. Die Einstiegsversion Light hat allerdings nur vier Sitze; wer eine Rückbank für drei will, braucht mindestens den Air um 29.590 Euro. [5] Mit dem 61-kWh-Akku fährt der Air laut Kia bis zu 453 Kilometer und kostet 34.090 Euro. [5] Kia gibt sieben Jahre oder 150.000 Kilometer Werksgarantie. [5]
Hyundai Ioniq 3: am weitesten mit dem kleinen Akku
Der Ioniq 3 wird im türkischen Werk İzmit gebaut. [10] Mit 42,2-kWh-Akku kommt die Basisversion Select laut Hyundai auf 344 Kilometer nach WLTP, mehr als jeder andere kleine Finalist in der Einstiegsversion. [6] Mit 61 kWh sind es bis zu 497 Kilometer, der Select kostet dann 33.990 Euro. [6] Hyundai Austria wirbt mit 22.990 Euro, ohne Leasing und Versicherungspaket bleibt nur der Frühbucherbonus von 2.000 Euro. [6]
Cupra Raval: die Basisversion fehlt noch
Der Raval ist der sportliche Bruder des ID. Polo und steht auf derselben Plattform. Die österreichische Preisliste vom 1. November beginnt beim Raval Plus mit 99 kW (135 PS) und 37-kWh-Akku um 30.400 Euro, für 328 Kilometer WLTP. Darüber liegen der Endurance mit 155 kW um 34.900 Euro und der VZ mit 166 kW um 39.400 Euro. [7] Der im Frühjahr angekündigte Einstieg Raval um 25.900 Euro steht noch nicht in der Liste. [12] Ohne Finanzierung kostet der Raval Plus mit der Elektro-Prämie 27.400 Euro, knapp 2.000 Euro mehr als der technisch verwandte ID. Polo Trend.
BMW iX3 und Volvo EX60: die zwei großen Elektro-SUV im Finale
Bei BMW und Volvo gibt es auf den Modellseiten keinen Aktionspreis; der Listenpreis ist hier der Einstieg. Der BMW iX3 40 ist das erste Modell der Neuen Klasse, hat 235 kW (320 PS), Hinterradantrieb und 82,6 kWh Akku. BMW Austria nennt 628 Kilometer WLTP-Reichweite und 63.399,60 Euro, der iX3 50 xDrive mit Allrad kostet 70.900,40 Euro. [8]
Der Volvo EX60 P6 hat 275 kW (374 PS), Hinterradantrieb, 800-Volt-Technik und lädt laut Volvo an einer 350-kW-Säule in 16 Minuten von 10 auf 80 Prozent. [9] Er kostet 63.490 Euro. Die Allradversionen P10 und P12 stehen inzwischen mit 68.290 und 74.890 Euro auf der österreichischen Volvo-Website; zum Bestellstart waren 66.490 und 72.490 Euro genannt worden. [9] [11]
Pro Kilometer Reichweite liegen die Finalisten enger beisammen
Teilt man den Listenpreis der Einstiegsversion durch die WLTP-Reichweite, schrumpft der Abstand deutlich. Der Twingo kostet 76 Euro pro Kilometer Normreichweite, der ID. Polo 79 Euro, EV2 und Ioniq 3 je 87 Euro und der Raval 93 Euro. Der BMW iX3 liegt bei 101 Euro, der Volvo EX60 bei 104 Euro. Der dreifache Preis kauft bei den großen SUV also vor allem einen rund dreimal so großen Akku, dazu mehr Leistung und Platz. Wie viel Reichweite im Alltag wirklich nötig ist, hängt vom eigenen Fahrprofil ab.
Wie es bis zur Wahl im Jänner weitergeht
Am 25. und 26. November testet die Jury alle sieben Finalisten auf der Teststrecke Balocco in Italien. Bis 31. Dezember verteilt jedes Jurymitglied 25 Punkte, höchstens 10 davon an ein Auto. Der Sieger wird am 8. Jänner 2027 auf der Brussels Motor Show verkündet und folgt auf den Mercedes-Benz CLA. [1] Hyundai bewirbt den Ioniq 3 bereits als Finalisten und meldet für Europa, die Bestellungen lägen über den ursprünglichen Erwartungen. [10]
Quellen und Referenzen
[1] The Car of the Year — The “shortlist” for The Car of the Year 2027 award: Historic! The all-electric car revolution has arrived, 30. Oktober 2026
https://caroftheyear.org/news/the-shortlist-for-the-car-of-the-year-2027-award-historic-the-all-electric-car-revolution-has-arrived/
[2] KURIER — Car of the Year 2027: Diese sieben Autos stehen im Finale, 30. Oktober 2026
https://kurier.at/motor/car-of-the-year-2027-finalists/403201695
[3] Renault Österreich — Preisliste Renault Twingo E-Tech Electric (Datenstand 8. September 2026) und Technische Daten; Presse: Neuer Renault Twingo E-Tech Electric startet zu einem Preis von unter 20.000 Euro, abgerufen am 1. November 2026
https://cdn.group.renault.com/ren/at/renaultat/downloadcenter/twingo-e-tech/twingo-e-tech-electric-preisliste.pdf
https://www.renault.at/elektrofahrzeuge/twingo-e-tech-electric/technische-daten.html
https://media.renault.at/article/2824
[4] Volkswagen Österreich — ID. Polo Preisliste und Modellseite mit Aktionspreis (Stand 10/2026), abgerufen am 1. November 2026
https://www.volkswagen.at/id-polo/id-polo/preisliste
https://www.volkswagen.at/id-polo/id-polo
[5] Kia Austria — Kia EV2 Preis- und Ausstattungsliste; Modellseite mit Berechnungsbeispiel für den Aktionspreis, abgerufen am 1. November 2026
https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/at/de/assets/contents/utility/Pricelist/aktuell/Kia-Pricelist-EV2.pdf
https://www.kia.com/at/modelle/ev2/entdecken.html
[6] Hyundai Österreich — IONIQ 3 Preisliste September 2026, Technische Daten 09/2026 und Modellseite mit Superbonus, abgerufen am 1. November 2026
https://hyundai.azureedge.net/media/dhige2dy/hyundai-ioniq-3-pl-my27-202609.pdf
https://hyundai.azureedge.net/media/mftmcujf/hyundai-ioniq-3-bj-technische-daten-202609.pdf
https://www.hyundai.at/ioniq-3/
[7] CUPRA Österreich — Listenpreise CUPRA Raval (Datum 1. November 2026), Modellseite mit Aktionspreis und Technische Daten, abgerufen am 1. November 2026
https://gpt-live.porsche.co.at/at/brand/S/pricelist/cupra_raval_dupl.pdf
https://www.cupraofficial.at/raval
https://www.cupraofficial.at/raval/raval-technische-daten
[8] BMW Austria — Preisliste BMW iX3, Juli 2026
https://www.bmw.at/content/dam/bmw/marketAT/bmw_at/topics/pricelists-brochures/pricelists/BMW_iX3.pdf.asset.1786606306300.pdf
[9] Volvo Car Austria — EX60 Spezifikationen (UVP, Reichweite, Ladezeit), abgerufen am 1. November 2026
https://www.volvocars.com/at/cars/ex60-electric/specifications/
[10] Hyundai Newsroom — Hyundai IONIQ 3 im Finale für die Auszeichnung „European Car of the Year 2027“, 30. Oktober 2026
https://www.hyundai.news/de/articles/press-releases/ioniq-3-coty.html
[11] AutoScout24 Österreich — Neuer Volvo EX60 (2026): Sitzprobe im elektrischen Mittelklasse-SUV (Startpreise in Österreich)
https://www.autoscout24.at/informieren/testberichte/volvo/ex60/neuer-volvo-ex60-2026
[12] autofilou — CUPRA Raval: Alle Details, Preise & Österreich-Infos zum Elektro-Kleinwagen, 12. April 2026
https://autofilou.at/cupra-raval-2026-preis-reichweite-oesterreich-elektro-kleinwagen
